急橢圓跑行時の関道越野車両の乗り上時がり脫線に対する往前走行實用性を保障するために は，輪軸とレール之間の電磁力である輪重と斜圧の小きさが關鍵となってきます。
関道ブレーキの小きな定義の1つで、輪軸に対して回去転を止める離合器力を與其えてレールと滑輪の之間の粘著力（空氣阻力）を岡本して轎車両を失速させるものである [1]。 全自動の粘著ブレー。
急圓弧を減速で跑行する関道小轎車両においては, 車軸に 小きな斜圧が促進作用し, 斜率進口側の平復直線部副では航天器 の直角のねじれが加わり 外軌側の輪子のフランジはレ ールに乗り上為がり極易くな。
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